Категории прав от A до M в 2026: что можно водить и сколько стоит открыть

В водительском удостоверении 2026 года шестнадцать категорий и подкатегорий: M, A, A1, B, B1, BE, C, C1, CE, C1E, D, D1, DE, D1E, Tm, Tb. Каждая буква разрешает свой класс техники, со своим возрастом, медкомиссией и ценой обучения. Ниже расшифровка по полочкам: что водить, с какого возраста садиться за руль, сколько стоит автошкола и госпошлина в 2026 году.

Содержание

1. Полная таблица категорий и подкатегорий
2. Что можно водить с категорией B
3. Категории мотоциклов A, A1, M
4. Грузовые категории C и C1
5. Автобусные категории D и D1
6. Категории с прицепом BE, CE, DE
7. Стоимость обучения в автошколе
8. Госпошлина за получение прав
9. Частые вопросы

Полная таблица категорий и подкатегорий

В России действует единая система категорий, она же закреплена в международной Венской конвенции 1968 года. На пластике российских прав категории напечатаны на обороте, рядом с каждой стоит дата открытия и при необходимости дата окончания (например, для категорий с медицинскими ограничениями).

Подкатегории A1, B1, C1, D1 нужны тем, кто хочет ездить на технике поменьше: 125-кубовый мотоцикл, квадроцикл, средний грузовик до 7,5 тонн или маршрутка на 16 мест. Открыть их можно с 18 лет, тогда как старшие категории C и D ждут совершеннолетия плюс ещё трёх лет.

Если открыта старшая категория, младшая открывается автоматически: водитель с C может ехать на C1, с D — на D1, с A — на A1 и M, с B — на M. А вот наоборот не работает: подкатегория не даёт права на старшую.

Что можно водить с категорией B

Категория B — самая массовая. На неё в России учится порядка 1,5 миллиона человек ежегодно. Что под неё подпадает:

• Легковые автомобили с разрешённой максимальной массой до 3500 кг.
• Микроавтобусы до 8 пассажирских мест плюс водитель (то есть Соболь или Транзит на 7 пассажиров — это всё ещё B).
• Лёгкий прицеп до 750 кг без отдельной отметки.
• Прицеп тяжелее 750 кг, если общая масса автопоезда не превышает 3500 кг и прицеп легче автомобиля.

Если в автомобиле 9 пассажирских мест и больше, B уже не подходит, нужна D или D1 (зависит от количества мест). Если автомобиль без прицепа весит больше 3500 кг (например, тяжёлый американский пикап), нужна C1 или C.

Электромобили и гибриды

Электромобили попадают под категорию B по тому же критерию массы. Tesla Model S, Lucid Air, китайские кроссоверы Zeekr и Avatr — всё это B, пока полная масса не выходит за 3500 кг. Только тяжёлые электрические пикапы вроде Rivian R1T или Hummer EV могут перевалить за лимит и потребовать C1.

Категория B с автоматом

С 2014 года в правах есть отметка «AT» — «только автомат». Если экзамен сдан на коробке-автомате, в графе «Особые отметки» появляется AT, и за руль механики садиться нельзя. Чтобы снять ограничение, надо пересдать практику на машине с механикой. Тренировки и сама пересдача — это около 5000-10 000 рублей в зависимости от региона, госпошлина те же 2000 рублей за новые права.

Категории мотоциклов A, A1, M

Двухколёсная техника делится на три ступени, и многие путают, где заканчивается мопед и начинается мотоцикл.

M — мопеды и скутеры до 50 куб см с предельной скоростью 50 км/ч. Возраст — 16 лет. Под M подходят почти все классические скутеры на 50 кубов: Honda Dio, Yamaha Jog, китайские реплики. Если в техпаспорте указан больший объём или скорость выше 50 км/ч (а у многих «тюнингованных» скутеров реально 70-80 км/ч), нужна уже A1.

A1 — лёгкие мотоциклы до 125 куб см и мощностью до 11 кВт (это примерно 15 л. с.). Возраст — 16 лет. Под A1 попадает большая часть городских коммьютеров: Honda CBR125, Yamaha YBR125, KTM Duke 125, российский Минск D4 125.

A — мотоциклы любой мощности. Возраст — 18 лет. Это всё, от литровых спортбайков до кастомных хогов на 1800 кубов. Никаких подкатегорий внутри A нет: открыли — и едете хоть на дорожнике, хоть на чопере.

Категория B даёт автоматическое право на M (но не на A или A1). То есть если у вас уже есть права на легковую, на скутер 50 кубов садиться можно без отдельного обучения. На любой более серьёзный двухколёсный транспорт — только после автошколы и экзамена в ГИБДД.

Грузовые категории C и C1

Грузовая техника поделена по массе на две ступени.

C1 — грузовики разрешённой массой 3500-7500 кг. Возраст — 18 лет. Это Газель Next с длинной базой, ГАЗон Некст в коротких модификациях, Ford Transit с тяжёлой надстройкой, Iveco Daily 70C. Развозные грузовики, фургоны курьерских служб, эвакуаторы лёгких категорий — почти всё это C1.

C — грузовики свыше 3500 кг без верхнего предела. Возраст — 21 год. Сюда относится КамАЗ, МАЗ, Volvo FH, Scania R, Mercedes Actros, китайские самосвалы Howo и Sinotruk. Категория C не делится дополнительно: 5 тонн или 25 тонн — принципиально одно и то же удостоверение.

К открытию C предъявляются дополнительные требования по медицине: помимо обычных терапевта и офтальмолога, нужны заключения невролога и оториноларинголога. Это связано с риском ДТП на тяжёлой технике и реакцией водителя.

C открывается отдельным экзаменом, даже если у вас давно есть B. Сокращённое обучение в этом случае идёт быстрее (часть теории зачитывается), но сдавать надо и теорию, и площадку, и город — на грузовике.

Автобусные категории D и D1

Пассажирские перевозки на любом транспорте на 9 человек и больше — это уже D или D1.

D1 — автобусы до 16 пассажирских мест плюс водитель. Возраст — 18 лет. Сюда попадают маршрутки Газель Бизнес, Форд Транзит на 14 мест, ПАЗ-3204 в исполнении на 13 пассажиров. Многие частные перевозчики работают именно на D1.

D — автобусы свыше 8 пассажирских мест без верхней границы. Возраст — 21 год. ПАЗ обычной вместимости, ЛиАЗ, НефАЗ, городские Mercedes Citaro, междугородние Higer и King Long. Категория одинаковая что для городского автобуса на 25 мест, что для двухэтажного туристического на 80.

Медкомиссия для D и D1 такая же серьёзная, как для C: невролог, ЛОР, психиатр-нарколог, расширенный осмотр зрения. Часто требуют справки чаще обычного — не раз в 10 лет, а раз в 2-3 года, особенно для коммерческих перевозчиков. Дополнительно работодатель проводит ежедневные предрейсовые и послерейсовые медосмотры.

Для коммерческой работы на автобусе нужна не только D, но и карта водителя для тахографа, плюс свидетельство профессиональной квалификации. Сами права — только первый шаг.

Категории с прицепом BE, CE, DE

Если регулярно цепляете тяжёлый прицеп, без специальной отметки не обойтись. Логика во всех трёх случаях одна: основная категория плюс E.

BE — категория B плюс прицеп от 750 кг, который тяжелее самой машины или вместе с машиной даёт больше 3500 кг. Например, легковой кроссовер тащит жилой прицеп массой 2 тонны — нужна BE. Возраст для открытия — 19 лет (то есть нужен минимум год стажа на B).

CE — категория C плюс прицеп от 750 кг. Возраст — 21 год, и обязательно уже открытая C. Это седельный тягач со стандартным полуприцепом, классический дальнобойный КамАЗ с прицепом, любая фура. По факту CE — это и есть водительское для дальнобойщика.

DE — категория D плюс прицеп. Возраст — 21 год, и обязательно открытая D. На практике DE требуется редко — в основном для автобусов с прицепом для багажа в туристических перевозках. В городе встречается крайне редко.

Подкатегории C1E и D1E работают аналогично, но для младших категорий C1 и D1. Их открывают, например, водители средних грузовиков с прицепом или маршруток с грузовым прицепом.

Открытие любой категории E требует отдельного обучения и экзамена с прицепом. Ключевое упражнение — заезд задним ходом в бокс с прицепом. На нём срезается заметная часть кандидатов, и автошколы советуют брать дополнительные часы практики, потому что навык заезда специфический.

Стоимость обучения в автошколе

Цена в автошколе складывается из теории, практики на тренажёре и площадке, бензина и услуг инструктора. Усреднённые цифры по России на 2026 год:

В Москве и Санкт-Петербурге цены смещены к верхней границе диапазонов, в малых городах и регионах ЦФО, ПФО — ближе к нижней. Разброс внутри одного города тоже большой: автошкола на окраине часто дешевле сетевой федеральной школы в центре на 30-40 процентов, но и парк машин там попроще.

Что входит в цену

Стандартный пакет за указанные суммы обычно включает:

• Теоретические занятия (минимум 134 часа для B по федеральной программе).
• Практику на площадке и в городе (56 часов для B).
• Учебные материалы, доступ к онлайн-симулятору ПДД.
• Аренду автомобиля на внутренних экзаменах.

Что обычно идёт отдельно: пересдача внутреннего экзамена (500-2000 рублей за попытку), дополнительные часы вождения (700-1500 рублей за час), сопровождение на экзамен в ГИБДД (1500-3000 рублей за подачу машины).

Сокращённое обучение при открытии новой категории

Если у вас уже открыта одна категория, на следующую можно идти по сокращённой программе. Часть теории зачтут автоматически, часы практики уменьшат. На открытие BE поверх B сокращённый курс — 84 часа вместо стандартных 144 для C с нуля. Это и сокращает цены: BE обходится в 15-30 тысяч, тогда как открытие C с нуля — все 50-90.

Госпошлина за получение прав

После сдачи экзамена в ГИБДД нужно оплатить госпошлину за выдачу пластикового удостоверения. С 2024 года цена выросла:

• 2000 рублей при оплате через банк или кассу ГИБДД.
• 1400 рублей при оплате через портал Госуслуг со скидкой 30 процентов.

2026 год — последний, когда работает скидка 30 процентов на госпошлины через Госуслуги. С 2027 года льгота отменяется, и оплата за пластик станет одинаковой — 2000 рублей независимо от канала. Поэтому если выбираете между «сдать в этом году или в следующем», есть смысл уложиться в 2026.

Что включает госпошлина

Это плата только за изготовление и выдачу карточки. Сюда не входят:

• Стоимость медсправки 003-В/у (1500-3500 рублей в платной клинике, бесплатно в государственной с длинной очередью).
• Оплата автошколы.
• Платная пересдача в ГИБДД (с 2024 года третья и последующие пересдачи теории платные).
• Фотография на пластик (часто включена в услугу, иначе 200-300 рублей).

Когда госпошлину платить заново

Госпошлина 2000 рублей платится:

• При первом получении прав после автошколы.
• При замене по истечении 10-летнего срока.
• При утере или краже.
• При смене фамилии.
• При открытии новой категории (если выдают новый пластик).

При досрочной замене (например, износился пластик или поменяли паспортные данные) госпошлина та же. На скидку 30 процентов через Госуслуги это не влияет: правило одинаковое для всех случаев замены и выдачи в 2026 году.

Частые вопросы

Можно ли в 16 лет открыть сразу несколько категорий?

Можно открыть M, A1 и B1 одновременно с 16 лет, если есть согласие родителей и медсправка. На практике большинство 16-летних берут только что-то одно: либо A1 для мотоцикла, либо B1 для квадроцикла. Категория B и старше — только с 18 лет.

Если открыть категорию A, можно ли ездить на скутере без М?

Да, A автоматически даёт право на A1 и M. То же самое работает для B (даёт M), C (даёт C1), D (даёт D1). Иерархия односторонняя: старшая открывает младшую, наоборот — нет.

Нужна ли отдельная категория для электросамоката или электровелосипеда?

Если мощность электромотора до 0,25 кВт и максимальная скорость до 25 км/ч, никакая категория не требуется, это средство индивидуальной мобильности. От 0,25 до 4 кВт — нужна M. Свыше 4 кВт — уже категория A1 или A в зависимости от характеристик.

Что выгоднее: открыть B и потом C или сразу B плюс C?

В одной автошколе можно учиться параллельно на B и C, экономия по сравнению с раздельным обучением составляет около 20-25 процентов от суммы. Но на практике почти все сначала получают B, ездят несколько лет, и только потом идут на C, потому что без водительского опыта обучение на грузовике тяжелее.

Можно ли сдать экзамен на C без категории B?

С 2024 года — нет. Чтобы получить C, нужна уже открытая B. Это сделано, чтобы на грузовик не садились без базового опыта вождения. Для D и Tb действует то же правило: сначала B, потом старшая категория.

Сколько действуют права 2026 года?

Стандартный срок — 10 лет с даты выдачи. По истечении срока нужна замена и новая медсправка. Если в особых отметках есть медицинские ограничения (например, «очки обязательны»), срок остаётся тем же, но для категорий C, D и Tm/Tb справку могут запрашивать чаще.

Будут ли в 2026 году новые категории, например для электромобилей?

Нет, отдельной категории для электромобилей не вводят. Они едут под B по массе. Новых букв в правах в 2026 году не появится: текущая система категорий закреплена в международном договоре, и менять её Россия в одиночку не может.

Открывают ли категории в МФЦ?

Сами экзамены сдаются только в ГИБДД, МФЦ их не принимает. А вот замену уже открытых прав, переоформление по истечении срока или дубликат при утере многие МФЦ оформляют. Госпошлина та же, скидка 30 процентов через Госуслуги работает и при подаче через МФЦ.

Итог

Категории прав от A до M в 2026 году — это вся техника на русских дорогах: от скутера до фуры с прицепом и троллейбуса. Расшифровка простая: буква отвечает за класс транспорта, цифра в подкатегории — за уменьшенную версию. Цена обучения в автошколе зависит от категории и города, госпошлина в этом году в последний раз идёт со скидкой через Госуслуги — 1400 вместо 2000 рублей. Если планируете открыть новую категорию, имеет смысл уложиться до 2027 года.

Сохраните статью в закладки, пригодится перед визитом в автошколу или ГИБДД.