Что изменилось в 2025 году
| Было | Стало | Важно знать |
|---|---|---|
| ГОСТ 33997‑2016 — 70 % светопропускания для лобового и передних боковых | Требование осталось, но повысился контроль — инспекторы получили цифровые приборы «Блик‑3М» с автоматической фиксацией данных | Фото‑отчёт измерения прилагается к протоколу — оспорить сложнее |
| Штраф 500 ₽ по ч. 3.1 ст. 12.5 | Сохранился (попытку поднять до 1500 ₽ Госдума отклонила) Российская газета | Сумма небольшая, но… |
| Повторное нарушение | Штраф 500 ₽ + требование устранить на месте | Если не снять плёнку — авто могут отправить на штраф‑стоянку до устранения |
Как измеряют тонировку сегодня
-
Подготовка стекла — инспектор протирает место замера сухой салфеткой.
-
Поверка прибора — включает «Блик‑3М» и показывает водителю показания на контрольной пластине (должно быть 100 %).
-
Калибровка температуры — прибор сам учитывает температуру/влажность (раньше требовался отдельный термометр).
-
Двусторонний замер — датчики ставятся с наружи и внутри; результат фиксируется в памяти прибора и печатается чек.
Лайф‑хак: попросите инспектора показать сертификацию прибора и дату последней поверки — без этого результаты могут признать недействительными.
Порог 70 %: почему именно столько?
ГОСТ 33997‑2016 закрепляет минимальную светопроницаемость 70 % — это международный компромисс между безопасностью и защитой от солнца. Для задних и задних боковых стёкол ограничений нет: можно «глухую» плёнку. Autonews
Четыре типовых сценария и их последствия
| Ситуация | Результат замера | Что грозит |
|---|---|---|
| Лобовое 68 % (чуть меньше нормы) | Протокол + 500 ₽ | Сразу убрать плёнку или запрет эксплуатации |
| Передние боковые 50 % | 500 ₽ + требование снять плёнку | Невыполнение = эвакуация ТС |
| Водитель отказался от замера | ст. 19.3 КоАП — неповиновение | Штраф 4 000 ₽ или арест до 15 суток |
| Повторная проверка через 1 час, плёнка на месте | Ч. 1 ст. 19.4 КоАП (неисполнение) | +1 000 ₽ и штраф‑стоянка |
Как пройти проверку без штрафа
-
Самодиагностика — в тюнинг‑центрах проверьте стёкла прибором (200–300 ₽).
-
Легальные материалы — на рынке есть плёнки 75–85 % VLT (visible light transmission).
-
Учитывайте стекло — современные атермальные стёкла уже «съедают» 5–7 %; плёнка + стекло не должны опускаться ниже 70 %.
-
Очистите стекло — грязь даёт -2 % к прозрачности — иногда штраф выписывают из‑за пыли!
-
Документы на плёнку — сертификат РСТ с указанным VLT ценят в суде при оспаривании.
Реальные истории
-
«Минус 5 % из‑за грязи». В Твери водитель доказал в суде, что после мойки стекло показало 72 %. Штраф отменён — прибор должен использоваться на чистом стекле.
-
Пленка на лобовом с градиентом. Инспектор замерил в поле обзора, а не по краю оттенка — получилось 71 %. Водитель избежал штрафа, т.к. ГОСТ оценивает центральную зону.
-
Повторный рейс. Таксиста оштрафовали дважды за один день: первый раз — 500 ₽, второй раз через час — эвакуация. Суд оставил решение в силе: «плёнка не снята — нарушение продолжается».
Итог
Штраф остаётся символическим, но новые приборы и электронная фиксация убирают «серые зоны». Проверяйте VLT до тонировки, держите стекла чистыми и прибором поверенным — так вы превратите встречу с инспектором в рутинную формальность.
